日前,航班管家发布了2021年清明假期民航数据报告。报告统计了2021年4月3日到5日清明假期民航旅客量/客座率趋势、清明假期航班执飞情况、千万级以上机场运行情况、TOP10航司运行情况、TOP10航线执飞情况等数据分析,以此解读2021年清明假期民航市场。以下为报告内容:
2021年清明假期民航运输旅客432.8万人次,同比2020年增长256.4
根据中国民航局初步统计,2021年清明假期4月3日～5日期间全民航预计运输旅客432.8万人次,比2020年清明假期2020年4月4日～6日大幅增长256.4,比2019年清明假期2019年4月5日～7日下降10.7;平均客座率73.4,同比2020年清明假期提高8.1个百分点,同比2019年清明假期下降7.1个百分点。
2021年清明假期航班量同比2020年增加183.78,同比2019年下降6.68。
2021清明小长假期间,民航执飞航班量共计39085架次,同比2020年增加了183.78,同比2019年下降6.68,已接近2019年同期水平。2021清明小长假期间,首尾日航班量明显较高,中间航班量较少,且最后一天即返程日的航班量明显高于假期第一天。
广州白云机场进出港航班量居榜首,二线城市加大运力投放
2021年清明假期期间,广州白云机场进出港航班量最多,达到3472架次,同比2019年下降4.33;清明期间航班量TOP10机场主要集中在南方城市,仅有北京首都、北京大兴、西安咸阳两个北方城市机场上榜。航班取消率方面,三亚凤凰、海口美兰、成都双流为取消率最低TOP3机场,可见海南、成都等地的航班需求和热度都明显更高。航班增长率方面,由于一线城市机场航班已趋于饱和,因此增长空间不大,二线以及下城市机场航班增长明显,比如长春龙嘉、合肥新桥的增长率超过了2019年同期水平的20以上,珠海金湾的航班增长率也接近20,可见清明假期二线城市机场加大了运力投放,以满足不断增长的旅客出行需求。
清明南航执飞航班量最高,春秋、四川航空航班增长明显,超出2019年同期水平
2021年清明期间航班量TOP10航司共执飞航班28260架次,超过2019年同期水平,整体航班量同比2019年增加1.29 ,其中南航执飞航班量最高,共执飞航班6395架次,同比2019年增长4.705。海南航空、春秋航空是取消率最低的两个航司,但不同的是,作为主营低成本支线航空运输的春秋航空加大运力投放,新增航线,清明期间航班量明显增长,已超过2019年同期的20;而海南航空由于削减了航班,航班量则不足2019年同期的9成。航班增长率方面,春秋航空和四川航空是增长最快的两个航司,积极加大运力投放以及新增航线,航班增长率分别达到了21.84、13.26。
清明假期TOP10航线执飞航班量已超2019年同期水平,增长率为7.97
2021年清明假期,TOP10航线共计执飞航班1843架次,同比2020年增加142.18,同比2019年增加7.97。热门航线主要集中在北上广几个一线城市以及成渝杭州等几个南方城市之间,执飞航班量最高的航线是上海虹桥-深圳宝安,清明执飞航班量为230架次,同比2020年增加144.68,同比2019年降低1.29。TOP10航线中,广州白云出发到成都双流、杭州萧山的两条航线航班量增长最明显,同比2019年增长了20以上。作为旅游中转航线的西双版纳嘎洒-昆明长水热度依然不减,跻身TOP10航线中位于第5名,同比2019年航班增长率也达到了11.63。
数据说明
数据来源:
1航班管家自有数据;
2公开数据:民航局
3预测/推测数据:航班管家自有算法计算,存在与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况。
数据定义:
1如未特别指明,本报告的数据均为客运航班,不包括货运航班。
2国际地区航班可能存在一定的客改货情况。
