大家应该都知道BBA，也知道特斯拉，这是目前比较出色的高端汽车品牌，前三者是汽车界的老人，而后者则是后起之秀，借助全球局势一举成为新贵。那么说起Polestar，大家是否还有印象呢？它作为一个高性能电气化品牌，曾是沃尔沃的高性能子品牌，类似于奔驰AMG、奥迪RS和宝马M等部门，而如今跟随时代发展专为电气化的性能品牌，旗下首款车型——Polestar 1已经投产上市，出色的性能与操控获得了不少消费者好评。但既然要做新能源，插电式混动肯定不能证明自己实力，所以它又带来了第二款车型——Polestar 2，一款定位比较跨界的纯电动轿跑。
竞争对手直指特斯拉，海外3.99万欧元起
在2月27日，该品牌的第二款车型正式首发，作为一款豪华纯电动高性能五门轿跑车，定位就表示着它来势汹汹，当然也将目标直指特斯拉Model 3，目前该车已经在欧洲市场开售，3.99万欧元起约为30万左右人民币，而国内市场预计4月公布售价，目前已经接受预定，大家可以登录官方预定，当然价格还是未知。基于沃尔沃CMA平台打造的它，在设计上也汲取了沃尔沃Concept 40.2的理念，整体是非常跨界的风格，而家族元素也不缺少，相比特斯拉更显传统汽车本色，不知大家是否可以满意，咱们一起来欣赏。
与沃尔沃精髓融合，时尚感相当出色
Polestar 2的前脸造型大家是否有些熟悉且陌生？Polestar的家族设计语言出现其中，但是设计师也没有完全搬照，在细节上明显感觉到不同于Polestar 1的地方，比如前格栅上檐采用了隐藏式处理，进气格栅也采用了半密封处理，整体风格虽然低调但气势不弱。新车整体轮廓多为平直线条和折角，再搭配下方黑色的进气口，我相信前脸凶狠度比较出色，而且发动机盖上还有两条深凹的导流槽，保证在高速时隔音效果也很到位。由84颗LED灯泡共同组成的雷神之锤大灯组在它身上相当具有辨识度，矩阵式的光源带有丰富配置，可以识别前方多辆来车来关闭对应光源。
尺寸远不及特斯拉，但造型过目不忘
新车作为一款定位比较个性的跨界轿跑车，咱们从尺寸来看，长宽高分别为4607*1800*1478mm，轴距为2735mm，应该属于比较出色的紧凑型轿车范畴，相比特斯拉Model 3标准的B级车身材是差远了。不过Polestar 2并没有因为尺寸而降低气势，从侧面来看，跨界的设计风格相当吸睛，围绕在车身周围的黑色轮眉与侧裙让它很显野性，而且还有溜背式等设计，方正的车尾让人一时难以适应。值得一提的是，新车未来提供6种车身颜色涂装，但都是性冷淡的风格。至于尾部，最大亮点应该是贯穿式尾灯组，内部共有200颗LED灯组成，当你靠近车辆时会循序亮起，仪式感胜过奥迪。
内饰风格依旧简约，科技感表现不错
下面在来到内饰方面，Polestar 2依旧遵循了北欧一贯的简约风格，整体以黑色为主色调，注重简约和实用性，当然不同于沃尔沃现有的家族语言，虽然简约但配合配置有着不错的科技感。比如新车配备的11寸液晶中控屏显得格外引人注目，同时新车大量控制按钮都在中控台下方，而挡把造型也经过优化，整体风格不仅时尚且精致。值得肯定的是，新车座椅将采用环保材质，具有运动、防水和防尘等效果，除了做工出色还有极佳的舒适性，当然你也可以选装织物座椅，还可以为车辆减重。另外新车会提供较多选装包，尤其是带有细节上带有金色的。
电动四驱破百仅需4.7秒，续航500km
既然是纯电动车型，Polestar 2采用了一块78kWh的电池组，再配合前后双电机组成的四驱纯电驱动系统，408马力和660牛·米的参数让它拥有4.7秒的加速体验，这一数据不知是否有所保留，但绝对符合它的定位。而且该电池组与电机的技术与特斯拉不逞多让，也算是距离标杆最近的一次。在出色的电池容量下，它在高性能的同时也有出色续航，NEDC综合续航超过500km，相比起特斯拉同样不差多少，而且它低配价格更亲民。当然新车驾驶体验未知，是否能够达到沃尔沃或者是AMG级别的水准，我们拭目以待。
总结：很多人都说这是特斯拉劲敌，从已知实力来看确实如此，不过目前特斯拉Model 3的价格也低了很多，未来国内上市价格合理，它说不定会有出色成绩呢！
