小明又来找我了。
这已经是小明第四次来找我了，她说她想要买车，非得让我推荐。
可我已经推荐了三次了啊，还要我怎么个推荐法？都说了你喜欢啥就买啥，还推荐个屁啊，推荐过后别人随便一句话，又把思路给带回去了。
总归是耐不住小明的大长腿和D Cup，我准备今天反其道而行之，就给她说说——那些在市面上很火，却不值得购买的车。
哦，对了，小明的背影是这样。
特斯拉Model 3
Model 3别说在中国了，在世界上都算得上是比较火的一个车型。特别是经历了在价格上的一系列波动，现在隐隐有成为汽车界新生代老炮的感觉。
作为目前公知中最受欢迎也最成功的电动车霸主，拿出它来说事儿，还是很有说服力的。比如说我打进敌人内部群体所看到的东西。
再比如说冬天、夏天、高速路带来的续航焦虑，没电了你连个空调都不敢开，多糟心呐。
再再比如说在中国各地带来的充电焦虑，若小区不能安装充电桩，你总不能从七八楼拉一个插线板吧。
大众CC
19款的大众CC举着最美大众的旗帜来到了人们面前。实话实说，它确实是大众里面最好看的车了，但也仅限大众里，它的优点就是好看，操控性也凑合。
抛开众多车主反映的油耗偏高、各种异响、换挡顿挫等小毛病，CC最大的缺点就是——愚蠢的定位。
它尴尬的定位导致了它虽然顶着一张好看的脸，但必须得揣着大众的身子跟“34C”拼刺刀。大众CC最低配的价格为25.28万，而目前4S店的优惠价在1万左右，这意味着您需要花费最少24.28万才能买到漂亮的CC。
但问题是，24万也已经能买到即将换代的宝马3系和奥迪A4L了。我有这功夫为啥不去选择档次逼格更高的宝马和奥迪呢？
但凡是个思维正常的普通选手，在价位相同的情况下，都应该会选择品牌溢价更高、更有面子、口碑更好的产品吧？
标致508L
标致作为一款来自浪漫的国度的浪漫的品牌，在市场上的热度是很高的。它特有的法兰西式的设计和高卢雄鸡般的气质一直是标致拥趸们津津乐道的谈资。
换个角度看508L取消了海外版无边框车门和掀背尾门的行为，它给中国市场带来的是一台成本相对低、空间较大、NVH更好的主流B级车。
但……过度自信，才是它不被推荐的理由。
比如那台大家比较熟悉的1.6T发动机……这都多少年了，当然，它还是上了一款1.8T的，毕竟508L是当下标致能够拿出手的东西。
过度自信在于，在产品力有特点的情况下，配置与定价政策成为了重中之重。我很难不相信神龙公司又会使用像以前一样的配置、定价和销售策略。
以308s来说，对标高尔夫，但一些必要的配置在顶配上才有，这才流传出了“顶配之外皆是丐版”的传言。包括4008和5008，二十来万的车，居然是卤素灯，丫透镜都没配，虽说可以加装，但是不是有点儿太瞧不起人了？自信啥啊？
以上都是近期在市面上很火却不值得购买的车型。而“值不值得购买”本就是一个比较模糊的定义，因为与之相关的是个人的需求。
每一辆车都有其针对的人群和卖点。
特斯拉Model 3针对的一群用于代步的，家里本就有车的人。
大众CC针对的就是那些低调沉稳，而又向往着激情的人。
标致508L作为一款从轿跑改为B级车的车型，主打的仍旧是运动。
尊重每一位车主的选择，但出于个人想法，我仍然对胸大腿长的小明说出了这三款很火却不值得购买的车型。
写在最后：
其实想了半天，我还准备提醒一下小明，有一个品牌叫纳智捷，它旗下的车表面上在网上是一款网红车，背地里却是中石化、中石油指定的官方合作伙伴。
